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Concentración
empresarial del transporte. |
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El sector insular del transporte por carretera
de mercancías está tremendamente
atomizado, mucho menos el de viajeros por
las últimas fusiones en discrecionales
en Mallorca e Ibiza, en el que es mayoritaria
la presencia de pequeñas y medianas
empresas frente a unos pocos grupos empresariales
o grandes empresas que se reparten la mayor
parte de la facturación del mercado.
La situación planteada configura
un escenario de fuerte competencia en el
que la única vía para que
las pequeñas empresas hagan frente
a los grandes es ofertar importantes bajas
en los precios, dado que por restricciones
de tamaño y cobertura no es normal
que puedan hacer frente a la oferta de servicios
más amplia y diversificada de las
grandes.
Este hecho ha originado un entorno de “guerra
de precios” en el sector que perjudicada
seriamente las rentabilidades de las empresas
y pone en peligro la continuidad de muchas
de ellas.
Para evitar una rebaja descontrolada de
precios que lo único que hace es
perjudicar a todos, a los transportistas
y operadores en sus ingresos y a los cargadores
y usuarios en la calidad del servicio recibido,
las iniciativas empresariales encaminadas
a la concentración o la creación
de lazos de colaboración estables,
configurarán un marco competitivo
equilibrado y aseguran la continuidad y
la rentabilidad de las empresas del sector.
De esta manera se fomentará la competencia
leal y equilibrada entre las distintas empresas
que les permita generar ingresos suficientes
para invertir en la modernización
del sector a través de aspectos como
la formación, las nuevas tecnologías,
la seguridad y la mejora de la calidad del
servicio.
Se persigue contribuir a la formación
de grupos de empresas en los que todas ellas
se encuentren más ventajoso trabajar
de forma agrupada que trabajando de forma
individual, asociándose en una entidad
jurídica independiente con el objetivo
de obtener ventajas derivadas de su asociación
sin perder por ello su propia identidad
como empresa. El acuerdo de cooperación
puede incluir sólo una o varias de
las áreas de actividad de la empresa:
compras, gestión comercial, etc.
Las empresas obtienen ventajas del redimensionamiento
sin dejar por ello de perder su individualidad
y personalidad.
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| Noticias |
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El Govern
adjudica el servicio urbano e interurbano a la
empresa Transbus. |
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La Conselleria de Transportes presentó
en abril un nuevo servicio de transporte urbano
entre los municipios de Palma, Calvia y Andratx
que será prestado por la empresa Transabus
y contará con 11 líneas, nueve
de ellas interurbanas y dos urbanas por el
interior de Calvia.
El objetivo de la reestructuración
del corredor de Ponent, que entró
en vigor el día 1 de abril, es aumentar
la oferta de servicios en casi un 40% con
respecto a la disponibilidad actual de trayectos.
El responsable de Transabus D. Santiago
Aguado dio a conocer que la concesión
IB-35 contará con 34 vehículos
cuya edad media es de 3,17 años.
TRANSUNION ENTRA EN EL NEGOCIO DE
TRANSPORTE REGULAR.
La nueva concesionaria de la línea
Palma-Campos Transunión, anunció
que su flota de autocares efectuará
a diario varias salidas desde Palma y Campos.
Los días laborables el servicio de
salida desde la capital funcionará
entre las 9,00 y las 19,30 horas y lo hará
del municipio campaner entre las 7,15 y
las 17,35 horas. La línea realizará
un total de cinco paradas: S’Arenal,
Llucmajor, S’Estanyol, Sa Ràpita
y Ses Covetes.
CONCENTRACION EMPRESARIAL EN EL
TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROS EN IBIZA:
IBIZATOURS, S.A. y MM ISLAND BUS, S.L.
Mediante un comunicado remitido en mayo,
las sociedades Ibizatours y MM Island Bus,
han constituido una nueva sociedad denominada
IBIZATOURS & ISLANDBUS, S.L., cuya actividad
principal es el transporte de viajeros por
carretera.
El motivo de esta operación es la
necesidad de adaptarse a las nuevas exigencias
del mercado turístico en general
y del sector del transporte discrecional,
adoptando un tamaño empresarial adecuado,
mejora de los servicios prestados y por
otro lado racionalizar la estructura de
costes que conlleve una mayor competitividad.
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La FEBT
reclama medidas para abaratar los carburantes. |
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 El
último informe publicado por el Ministerio
de Economía coloca a Baleares entre las
comunidades con los carburantes más caros,
que solo son superados por Madrid, Asturias,
Galicia y Extremadura por el céntimo
sanitario. Según los datos de dicho estudio,
en Baleares los precios sin impuestos del gasóleo
de automoción de 2003 se situó
en 31,5, siendo la media nacional de 31,2 lo
que indica que lo encarece nuestra situación
por la insularidad, en concreto su transporte.
El precio con impuestos de 2003 fue de 70,6
euros y la media nacional de 70,4. El Ministerio de Fomento ha cifrado entre el
6,8 y 7% la subida que acumula el gasóleo
en lo que va de año, y lo ha calificado
de subida “peligrosa”. A finales
del pasado año el litro de gasóleo
costaba una media de 69 céntimos de euros,
mientras que ahora se vende en los surtidores
a 73,8 céntimos, situándose sólo
a cuatro céntimos de su máximo
histórico.
El combustible supone para las empresas y según
sea de mercancías o viajeros entre el
20% y el 30% de los costes totales que la empresa
debe enfrentarse, por ello es necesario una
mayor competencia con mas oferta de petroleras
y de almacenamiento, además de que el
Gobierno Central rebaje la carga fiscal en las
islas, en cumplimiento de los objetivos fijados
en el Régimen Especial de Baleares (REB).
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| Agenda |
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Foro
del transporte de viajeros por carretera ASINTRACAR
2004. |
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 La
Federación Española Empesarial
de Transporte de Viajeros (ASINTRA), ha organizado
un Foro los próximos días 28
y 29 de Junio en Madrid, al que asistirán
el Secretario Gral. De Transportes del Ministerio
de Fomento, D. Fernando Palao, el Director
Gral. De Transportes D. Juan M. Sánchez
y el Director de la Delegación de la
CEOE ante la Unión Europea D. José
Isaías Rodríguez.
Entra las ponencias previstas destacan; Líneas
de actuación de la política
de transportes, la política europea
de transportes, el Transporte discrecional
visión general, transporte turístico
y regular de uso especial, Transporte urbano,
Transporte regular de uso general. Normativa,
evolución tecnológica, futuro
y distintos sistema de la U.E., etc.
Para más información: Asintra
91 4319864 ó www.asintra.net
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X Congreso
Nacional de Empresarios de Transporte de Mercancias. |
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 Conforme
viene realizándose desde el año
1986, la Confederación Española
de Transporte de Mercancías (CETM)
va a celebrar el X CONGRESO NACIONAL DE EMPRESARIOS
DE TRANSPORTES DE MERCANCÍAS, que en
esta ocasión tendrá lugar en
Valencia, entre los días 22 al 25 de
septiembre de 2004.
El desarrollo de las Jornadas Técnicas
y la Exposición de Equipos, Vehículos,
Servicios y Componentes de Transporte, tendrá
como marco el Palacio de Congresos de Valencia.
Los interesados en participar en este evento,
pueden solicitar los impresos en la FEBT o
bien dirigirse a CETM: 91 7444703 ó
www.cetm.es
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| Legislación |
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El carnet
por puntos puede llegar en menos de un año. |
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 El
Ministro de Interior, José Antonio
Alonso, ha afirmado que carné de conducir
por puntos podría implantarse en un
periodo de una año, adelantándose
a la fecha de cuatro años que el PSOE
prometió en el programa electoral.
Con el carné por puntos se retirará
progresivamente la confianza en un conductor
que cometa infracciones, llegando al extremo
de la retirada del permiso de conducir en
caso de producirse graves y reiteradas faltas.
Con respecto a este tema, los Automovilistas
Europeos Asociados (AEA) han manifestado
que la implantación del carné
por puntos es ya técnicamente posible,
ya que la DGT dispone de un fichero en el
que incorporan los antecedentes de infracciones
graves y muy graves cometidas en vías
urbanas.
La reacción del Sector no se han
hecho esperar. Y lo ha hecho reclamando,
algo elemental, consulta y consenso. En
líneas generales se coincide en una
cosa: si a los profesionales se les aplica
un baremo diferente en algunas cuestiones,
como la tasa de alcoholemia, también
debe tener un tratamiento diferenciado en
el caso del permiso de conducir y sus escalas
de puntos.
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Nueva
responsabilidad fiscal en la subcontratación
de transporte. |
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La nueva Ley Tributaria introduce en el artículo
43, como nuevo supuesto la responsabilidad
tributaria, la que derive de la subcontratación
de ejecuciones de obras y prestaciones de
servicios.
Las agencias de transporte y las empresas
de transporte – en los casos que permite
la LOTT – cuando contraten o subcontraten
con otros transportistas u operadores de
transporte, serán responsables subsidiarios
de la deuda tributaria por las obligaciones
relativas al IVA repercutido por el subcontratista
correspondiente al servicio de transporte
contratado o subcontratado, de acuerdo con
lo establecido en la nueva Ley General Tributaria
(Ley 58/2003, de 17 de diciembre). Esta
norma entrará en vigor el próximo
1 de Julio.
No obstante, esta responsabilidad no será
exigible cuando el contratista o subcontratista
(transportista o agencia) haya aportado
al pagador un certificado específico
de encontrarse al corriente de sus obligaciones
tributarias emitido a estos efectos por
la Administración tributaria durante
los 12 meses anteriores al pago de cada
factura correspondiente a la contratación
o subcontratación.
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Seminario
Comunitario sobre Transporte de Viajeros en
Autobús celebrado en Bruselas durante
la última del mes de marzo. |
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| Entrada
al Consejo de la Unión Europea |
Durante la última semana del pasado
mes de marzo, la F.E.B.T. representada por
su asesor jurídico, Sr. Pedro Moreno,
asistió a un Seminario Comunitario
sobre Transporte de Viajeros en Autobús
organizado por Fenebús en la ciudad
de Bruselas, pudiendo conocer de primera
mano, y tras una reunión celebrada
en la DGTRANS con el Sr. Bonifacio García,
miembro del gabinete de la vicepresidenta
de la Comisión Europea Sra. Loyola
de Palacio, que la propuesta de modificación
del reglamento 3820/85 sobre tiempos de
conducción y descanso se había
excluido de la agenda del próximo
Consejo de Ministros de Transportes de la
Unión Europea, gracias a la oposición
de países como Irlanda y España.
Igualmente se abordó la Propuesta
de Reglamento del Parlamento Europeo y
del Consejo sobre la intervención
de los estados miembros en materia de
obligaciones de Servicio Público
y adjudicación de contratos de
Servicio Público en el Transporte
de Viajeros por ferrocarril, carretera
y vía navegable.
Se visitaron las sedes de las instituciones
comunitarias y se mantuvieron encuentros
con las autoridades y funcionarios responsables
de los asuntos legislativos que afectan
al transporte de viajeros en autobús,
así como con los representantes
institucionales responsables de la adhesión
de nuevos Estados miembros y del seguimiento
de asuntos tan importantes en estos momentos
en la Unión Europea como la Constitución
y la consecuente modificación de
las mayorías a nivel de Consejo,
recomposición del Parlamento Europeo,
etc
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| Formación |
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I
Curso en Dirección del Transporte. |
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Para el desarrollo de nuestro sector
económico es fundamental y
de vital importancia la formación
de los Empresarios, de los cuadros
Directivos y mandos intermedios de
las empresas para contribuir a la
mejora de la gestión de estas
empresas, que desarrollan su actividad
en un entorno más competitivo.
La Federación Empresarial
Balear de Transportes, consciente
de esta realidad y ante la falta
de oferta formativa especifica en
materia de dirección y gestión
de transportes, está trabajando
intensamente para iniciar una convocatoria
a principios de noviembre, del primer
CURSO DE DIRECCIÓN
ESTRATEGICA DEL TRANSPORTE
El curso se desarrollará
en 150 horas, distribuidas de noviembre
2004 a marzo 2005.
Las clases se impartirán
los viernes en horario de: 10 a
14 horas y 15,30 a 18,30 horas.
Los módulos que se impartirán
, tienen como finalidad ofrecer
una formación integral del
Sector Transportes en los aspectos
legislativos, de planificación
empresarial, y el conocimiento de
las estrategias de modernización
del Sector: intermodalidad, nuevas
tecnologías, modelos de organización
empresarial y directivas europeas.
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Curso
de Renovación de Consejero de Seguridad
Transporte por Carretera. |
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 La
Conselleria de Transportes del Govern Balear
tiene previsto convocar exámenes
para la Renovación del título
de Consejero de Seguridad para principios
de noviembre de este año.
El examen de renovación del certificado
consistirá en una prueba consistente
en responder cincuenta preguntas tipo test,
con cuatro respuestas alternativas. Esta
prueba tendrá una duración
máxima de una hora, se valorará
de 0 a 100 puntos y se considerará
superada cuando se obtenga una puntuación
igual o superior a 50. Las respuestas erróneas
tendrán penalización.
Con objeto de preparar dicho
examen la FEBT, está preparando
un curso de 30 horas de duración,
que empezará el día 20-09-04
y finalizará el 27-10-04, dos días
por semana, Lunes y Miércoles o
bien Martes y Jueves y en horario de 19
a 21,30 horas.
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| Laboral |
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Calendario
Festivos 2005. |
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La Conselleria de
Trabajo y Formación, ha ordenado
la publicación del Calendario
Laboral general para el año
2005 en el ámbito de las Islas
Baleares según el cuadro siguiente:
Día |
Día
de la semana |
1 de enero
(Año nuevo) |
Sábado |
6 de enero
(Epifanía del señor) |
Jueves |
1 de marzo
(Fiesta del estatuto) |
Martes |
24 de
marzo (Jueves santo) |
Jueves |
25 de
marzo (Viernes santo) |
Viernes |
2 de mayo
(Sustitución 1 mayo
domingo) |
Lunes |
15 de
agosto (Asunción de
María) |
Lunes |
12 de
octubre (Fiesta Nacional Hispanidad) |
Miércoles |
1 de noviembre
(Todos los santos) |
Martes |
6 de diciembre
(Día de la Constitución) |
Martes |
8 de diciembre
(Inmaculada Concepción) |
Lunes |
26 de
diciembre (segunda fiesta
navidad) |
Lunes |
Para completar el Calendario definitivo
de fiestas en Baleares se tiene
Que añadir dos días
festivos de carácter local
que fija cada Ayuntamiento.
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| Rincon
del Asociado |
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Visita
institucional de la FEBT a la Federación
Regional de Organizaciones Empresariales
de Transporte de Murcia (FROET). |
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De
izquierda a derecha D. José
Payeras, D. Manuel Pérezcarro,
D. Miguel Soler y D. Salvador
Servera. |
El pasado mes de abril una representación
de la FEBT integrada por el Vicepresidente
D. Miguel Soler, el Consejero D. José
Payeras y el Gerente D. Salvador Servera,
visitaron las instalaciones y dependencias
de FROET, invitados por el Secretario
General. D. Manuel Pérezcarro,
facilitándonos de primera mano
las características propias
de nuestro sector en la región
de Murcia, así como el proyecto
de Centro Integrado de Transportes.
Se aprovecho dicha visita para
también asistir al XII Congreso
del Transporte que se celebró
en la ciudad de Murcia del 27 al
29 de abril, donde se llevaron a
cabo diferentes ponencias y mesas
redondas en las que se trataron
temas y aspectos relacionados con
el Transporte y las Flotas: Política
de transporte, transportes en la
nueva Europa; nuevas multas, liberalización,
horas de trabajo, tacógrafo
digital, carga y descarga; y logística
(alimentación, gran consumo,
automóvil, retos de Internet,
etc.
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FEBT-
Federación Empresarial Balear de Transportes.
Aragón 215 - Ed. Aragón - 07008 Palma de Mallorca
Tel: 971 47 82 00 - Fax: 971 47 82 01
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Este
año FENEVAL ha decidido celebrar
la Asamblea en Madrid, los días
16, 17 y 18 de Junio en el Hotel Meliá
de Madrid, sito en la C/ Capitán
Haya, 43, porque también son
los anfitriones al acoger también
durante esos días a la Asociación
Europea de alquiler de coches y camiones
(ECATRA), que celebra el 40º Asamblea.